Megérkezett a német sport szedán triumvirátus angol kihívója, a Jaguar XFR-S.

Eddig Németország gyöngyszemei, BMW M5, Mercedes E-osztály AMG és az Audi RS6 uralták a burtál szedánok kategóriáját. Tettek már eddig is próbát az angolok a belépésre, viszont az XFR 503 lóereje nudlinak bizonyult 560 lóerős mezőnyben.

Ezt megelégelve megjelent a felpaprikázott XFR-S. Az XKR-S után ez a második nagyon durva Jaguar, amely a 300km/h-val kacérkodik, mivel az elektronika eddig szabályozza a motor végsebességét. A 550 lóerős, szuper feltöltős V8-as, 4.6 mp alatt galoppozik 100-ra, ami igencsak demonstratív érték.  Az új felfüggesztésnek köszönhetően 30%-al merevebb lett a futómű amely, még inkább segít a 550 paripát az úton tartani.

Külseje összetéveszthetetlen a többi modellel, az autó külsején hangsúlyosak a karbon betétek, a "jelzés értékű" hátsó spoiler és diffúzor. Azt viszont nem nagyon értem, hogy miért kell a legerősebb modelleket bilikék és hasonló kretén színekben bemutatni...

Merem állítani, hogy az XF-nél szebb és elegánsabb formát, nehéz találni a kategóriában, szinte tökéletes, és még a ráncfelvarrással sem tudták elrontani, sőt inkább a javára vált. A beltér viszont nem tartozik az autó erősségei közé. Nem túl izgalmas, inkább visszafogott a beltér. Jó, nem reménytelen, de egyáltalán nem tud olyan magaslatokba törni mint a külső. Az XFR-S sportvarrásokkal, karbonra hajazó betétekkel és ajtókárpittal újít a beltérben.

Kedvenc kategóriámról van szó, mivel nagyon sokoldalú típusokról van szó, ha úgy adódik befér az egész család csomagokkal együtt, viszont, ha apucinak egy kis sportoláshoz van kedve, csak elteker egy-két gombot és mehet a zúzás. A kiváló futóműknek köszönhetően, egy rosszabb képességű sofőr sem fog szörnyethalni az első kanyarnál, ha egy kicsit odalép a gáznak.

Kíváncsi leszek, hogy fog muzsikálni az XFR-S...

Valahogy így.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.